Dolar 32,4375
Euro 34,7411
Altın 2.439,70
BİST 9.915,62
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 15°C
Az Bulutlu
İstanbul
15°C
Az Bulutlu
Pts 17°C
Sal 17°C
Çar 18°C
Per 19°C

Şarj Ağı İşletme Lisansı Alan İşletme Sayısı 130 Oldu!

Şarj Ağı İşletme Lisansı Alan İşletme Sayısı 130 Oldu!
REKLAM ALANI
8 Temmuz 2023 10:16 | Son Güncellenme: 8 Temmuz 2023 12:41
253

EPDK’nın son olarak 08 Haziran 2023’te verdiği yeni lisansla beraber, şarj ağı piyasasındaki işletmeci lisansı sahibi şirketlerin sayısı 130 oldu. 

 

ARA REKLAM ALANI

Enerji Piyasası Düzenleme Kurulunun (EPDK), 08 Haziran 21023 tarihinde Er Elektronik Sanayi ve Ticaret AŞ’ye 49 yıl süreli şarj ağı işletmecisi lisansı vermesiyle; elektrikli araçlar için şarj ağı kurmak ve şarj hizmeti vermek isteyen şirket sayısı 130 oldu.

 

ŞARJ HİZMETİ REKABETİNİN ÖZGÜN FARKLARI OLACAK

 

İçten yanmalı motorla çalışan araç sahiplerine akaryakıt satışı için 12.430 bayiye dağıtım yapan şirket sayısı 06 Temmuz 2023 itibarıyla 38 iken; şarj ağı işletmeci lisansı sahibi şirketlerin sayısı şimdiden 130’a ulaştı.

 

Şarj hizmeti piyasasında rekabet zaman içinde muhakkak güçlü şirketlerin öne çıkmasına neden olacak. Ancak sektördeki lisans sayısının hızlı artışı dikkat çekiyor. Şarj hizmetinin menzil, altyapı dağılımı, şarj hızı, mevsimsel etkiler ve araç satışlarının bölgesel dağılımı gibi kendine özgü özellikleri var. En önemlisi de elektrik tedarik süreci. Hizmet sağlayıcıların dağıtım şirketleriyle ilişkileri akaryakıt dağıtım sistemindeki gibi olmayacak. Lisans sayısındaki artış sahadaki hizmet yaygınlığıyla ilgili kaygıları giderebilirse elektrikli araç piyasası daha da hızlı büyüyebilir.

 

Dolayısıyla şarj hizmetinde şirketlerin iş hacminin rekabetteki etkisi, akaryakıt piyasasındakinden çok farklı olabilir.

 

Şarj hizmeti verecek olan şirketlerden 2022 yılında lisans alanların lisansları, lisans alma gereklilikleriyle ilgili değişiklik olmadığı sürece, 2071 yılına kadar geçerli olacak. Lisansı 2023’te onaylanan şirketler ise 2072 yılına kadar şarj hizmeti verme iznine sahip olacaklar. Şarj ağı işletmecilerinin, Emobilite Operatörleri Derneği (E-MOD) adlı bir sektör örgütü de bulunuyor. (Kaynak: Enerji Günlüğü)

REKLAM ALANI
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.